BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Notre pneu tout-terrain le plus robuste jamais conçu.
Notre pneu tout-terrain le plus robuste jamais conçu. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 : une motricité redoutable pour toutes vos aventures sur route et hors-route.(1)(2) Découvrir. Explorer. Conquérir.
- Pneu BFGoodrich tout-terrain et toutes saisons pour 4x4, SUV et utilitaires légers
- Une redoutable motricité tout-terrain, sur route et hors-route(1)(2)
- Conception solide du flanc(3)
- Blocs épaule en quinconce offrant une plus grande maniabilité sur terrain meuble et enneigé
- Scuplture de la bande de roulement améliorée pour une plus grande longévité(4)
BFGoodrich
Principaux avantages du pneu BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Des flancs renforcés qui résistent aux entailles(3).
La gomme robuste du pneu tout-terrain BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 protège les flancs des perforations et les rend plus résistants. Un épaulement plus épais et plus large protège la structure, tandis que le dessin de sculpture sophistiqué prévient des arrachements et des coupures causés par des objets tranchants, même sur les terrains les plus difficiles.
AVIS SUR LE PNEU BFGOODRICH All-Terrain T/A KO2
Il y a 35 avis pour le pneu BFGOODRICH All-Terrain T/A KO2
Note globale
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1-5 sur 35 avis
Publié le 28 avril 2023 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisExcellent p’eu
Pneu robuste sur les terrains pierreux accroche dans la boue et au franchissement
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le : 14/04/23
Publié sur www.bfgoodrich.fr
Publié le 10 août 2022 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisTaille de pneu
Bonjour ces dommages que vous faite pas cette dimension 215 60 16 car je suis monter en 215 65 16 mes sa frotte sur la carrosserie cordialement
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le : 01/07/22
Publié sur www.bfgoodrich.fr
Publié le 13 mai 2022 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisune endurance remarquable
Pneus utilisé sur des Peugeot Partner Dangel dans un cadre professionnel. Malgré l'utilisation intensive sur tous les terrains (route, autoroute, boues, neige, rochers, etc...) les pneumatiques ont tenu plus de 50.000km, ce qui un record pour nous. Malgré les crampons ils ont un très bon grip sur le sec et la glace. Petit bémol pour le mouillé sur route où ils ont tendance à décrocher légèrement.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le : 10/06/21
Publié sur www.bfgoodrich.fr
Publié le 20 novembre 2023 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisBesoin d avis
Bonjour j ai un Ford ranger monté en BFGOODRiCH ko2 la question sais normal que ce pneus glisser énormément sur la pluie 🤔 sérieux sais dangereux 😱
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le : 01/02/22
Publié sur www.bfgoodrich.fr
Publié le 16 décembre 2024 par PiBi
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisExcellent pour une utilisation mixte
Je pense, un des meilleurs pneus sur le marché pour une utilisation mixte, en tout terrain même en condition mauvaise on est surpris de ce que l'on peut faire avec. Par contre ce qui me surprend dans tous les avis que je vois c'est que beaucoup le note bien en conduite sur route mouillée à croire qu'ils ne l'ont jamais essayé sous la pluie... Il est quand même important de dire que sous la pluie, sur route mouillée, il faut quand même être assez prudent, ils glissent très facilement.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : Nissan Navara
Acheté le : 14/10/22
Publié sur www.bfgoodrich.fr
Mentions légales
1 - motricité dans la boue comparé à son prédécesseur - amélioration de 10 % par rapport au pneu BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO en dimension LT265/70R17 basée sur une étude interne subjective de motricité dans la boue réalisée en 2014. Essai réalisé avec une Jeep Wrangler Rubicon.2 - motricité sur la neige comparée à son prédécesseur - amélioration de 19 % par rapport au pneu BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO en dimension LT265/70R17, basée sur un test de motricité sur neige commandé à un tiers et réalisé le 29 janvier 2014 selon le test ASTM F1805. Essai réalisé selon le test de patinage standard GM. Essai réalisé sur un pick-up Chevrolet 1500 2000.3 - flancs renforcés - amélioration de 20 % par rapport au pneu BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO en dimension LT265/70R17, basée sur les résultats d’une étude interne sur les entailles des flancs réalisée en septembre 2014. Les résultats de l’étude provenaient d’un test simulé de dégradation des flancs réalisé sur machine (brevet déposé US20120245859A1). Le véhicule utilisé était une Jeep Rubicon 2014. Les résultats en utilisation réelle et l’amélioration constatée en fonction de la dimension du pneu peuvent varier.4 - usure plus lente de la bande de roulement - amélioration de 15 % par rapport au pneu BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO en dimension LT265/70R17, basée sur des études internes d’usure réalisées en avril 2014. Essai réalisé sur une Chevrolet Silverado HD 2012. Les résultats en utilisation réelle peuvent varier.